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(5) Lorsque des corps étrangers (sable, fibre, cheveu, etc.) sont coincés dans les rainures du joint
ou sur les surfaces de contact du joint.
(6) Coincer la courroie, le sac de gel de silice, etc. au moment de sceller le caisson
(7) Jeter le caisson dans l'eau à partir du bateau, sauter avec le caisson dans l'eau, ou autres
applications soudaines de forces élevées sur le caisson. Pour l'entrée dans l'eau, remettre
tranquillement le caisson entre les mains ou éviter des impacts en procédant autrement.
Q9: Quels sont les points importants pour l'entretien du joint ?
R9: Veuillez observer les points suivants.
(1) Ne jamais utiliser d'alcool, de diluant, de benzène ou des solvants organiques similaires ni des
détergents chimiques pour nettoyer le joint. Si de tels produits chimiques sont utilisés, il est à
craindre que le joint sera endommagé ou que sa dégradation sera accélérée.
(2) Toujours utiliser la graisse d’origine Olympus pour joint silicone (bouchon blanc). Une autre
graisse risque de ne pas convenir aux joints silicone de ce caisson. Si une telle graisse est
utilisée, le fini de surface du caisson risque d’être détérioré et la fonction d’étanchéité risque
d’être corrompue.
(3) Pour éviter la déformation du joint lorsque le caisson n'est pas utilisé pendant une longue
période, retirer le joint du caisson, appliquer une fine couche de la graisse spéciale et ranger
le joint dans un sac en plastique propre. Pour le réemploi, vérifier que le joint n'a ni dommage
ni fêlure, qu'il a une élasticité suffisante, que la surface est sans viscosité ni autres anomalies,
et l'utiliser après avoir appliqué une fine couche de la graisse spéciale. Une application
excessive de graisse n'améliore pas l'étanchéité ni la résistance à la pression permise.
Toutefois, elle peut faciliter l'adhérence de sable, de poussière, etc.
Une fine couche uniforme produit le meilleur résultat.
(4) Appliquer une fine couche de graisse pour joint silicone, fournie avec le caisson, aux parties
filetées telles que la monture filetée sur le port étanche et le filetage de monture du port sur le
caisson.
(5) Le joint est un produit consommable. Le changer au moins une fois par an.
(6) La dégradation du joint est accélérée par les conditions d'utilisation et de stockage. Changer
immédiatement le joint s'il montre des signes de dommage, de fêlure ou de perte d'élasticité.
Q
10
: Quels sont les points importants pour l'entretien du caisson ?
R
10
: Veuillez observer les points suivants.
(1) Ne jamais utiliser les produits chimiques suivants pour le nettoyage, la protection
anticorrosion, éviter la formation de buée, des réparations ou d'autres raisons.
• Ne jamais utiliser d'alcool, de diluant, de benzène ou des solvants organiques volatils
similaires ni des détergents chimiques pour nettoyer le caisson. De l'eau pure ou de l'eau tiède
suffit pour le nettoyage.
• Ne pas utiliser d'agents anticorrosion sur les pièces métalliques. Les pièces métalliques sont
en aluminium, en bronze ou en acier inoxydable. Le nettoyage à l'eau pure est suffisant.
• Ne pas utiliser d'agents antibuée du commerce. Toujours utiliser le gel de silice antibuée
Olympus d'origine.
• Ne pas utiliser de colle pour des réparations ou d'autres raisons. Si une réparation est
nécessaire, veuillez contacter un centre de service de notre compagnie ou le revendeur.
Q
11
:Que faire pour des réparations ?
R
11
: Veuillez contacter un centre de service de notre compagnie ou le revendeur, si des
réparations s'avéraient nécessaires. Ne pas essayer de réparer, démonter ni modifier le
caisson vous-même. Une réparation, un démontage ou des modifications par vous ou des
tiers non autorisés par Olympus annule la garantie.
Q
12
:Quels sont les numéros de modèle des accessoires pour le PT-E02 ?