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F-18
: • La méthode la mieux appropriée pour le contrôle de
fuite d'eau est de plonger le caisson à la profondeur
d'eau prévue. Lorsque c'est difficile, les fuites d'eau
peuvent également être contrôlées en faible
profondeur sans pression d'eau. Ne pensez pas que
c'est ennuyeux, mais effectuez ce test.
• Si le test préliminaire montrait une fuite d'eau avec
une manipulation normale, arrêter d'utiliser le
caisson et contacter le revendeur ou un centre de
service Olympus (indiqué sur la page de couverture
de ce mode d'emploi).
ATTENTION
Test préliminaire
1. Avant d'installer l'appareil photo numérique dans le caisson,
plonger le caisson vide à la profondeur d'eau prévue pour
confirmer qu'il n'y a pas de fuites d'eau.
2. Les principales causes de fuites d'eau sont les suivantes:
ț Le joint n'a pas été installé.
ț
Une partie du joint ou le joint entier est à l'extérieur de la gorge spécifiée.
ț Dommages, fissures, détérioration ou déformation du joint.
ț Du sable, des fibres, un cheveu ou d'autres matières étrangères
collant au joint, à la gorge du joint ou sur la surface de contact du
joint.
ț Des dommages sur la gorge du joint ou sur la surface de contact
du joint.
ț En fermant le caisson, vérifier que la courroie et le sel de silice ne
sont pas pincés après avoir éliminer les causes précédentes.